سنسور دریچه گاز

سنسور دریچه گاز چیست. علائم خرابی سنسور دریچه گاز چیست؟ نوسان دور موتور. گاز هرز. شاید خودرو گاز نخورد یا خودرو خاموش شود. در همه این موارد قبل از تعویض، این قطعه را تست کنید. در این فیلم روش تست سنسور دریچه گاز را آموزش میدهیم. (برای دریچه گاز غیر برقی یا همان دریچه گاز سیمی).

فیلم زیر را ببینید.

 

در این فیلم برای تست سنسور دریچه گاز تیبا از دستگاه دیاگ شخصی موبیکار استفاده کردیم. این دستگاه دیاگ بلوتوثی مخصوص راننده و مالک خودرو ساخته میشود. استفاده از آن آسان است. منوها در این دستگاه دیاگ فارسی است جهت کسب اطلاعات بیشتر درمورد این دستگاه دیاگ پیشرفته اما ارزان قیمت، روی دکمه زیر کلیک کنید.

 

قیمت و مشخصات دیاگ موبیکار

 

بسته به اینکه دریچه گاز برقی یا غیر برقی (سیمی) باشد. سنسور دریچه گاز آنها اندکی متفاوت است.

مقاله پیشنهادی: فیلم چراغ چک خودرو و آموزش عیب یابی آن

در این مقاله ما در یک خودروی با دریچه گاز سیمی (غیر برقی) سنسور دریچه گاز را تست میکنیم. یک سنسور دریچه گاز از بخشهای مختلف میتواند معیوب شود.

سنسور دریچه گاز چیست

برای عیب یابی دریچه گاز ابتدا باید بدانیم که سنسور دریچه گاز چیست؟ وقتی عملکرد این قطعه را درک کنیم و بدانیم سنسور دریچه گاز چیست. آنگاه میتوانیم به راحتی آنرا عیب یابی کنیم. خرابی آنرا تشخیص دهیم. ایراد آنرا برطرف نماییم. و حتی تعمیر سنسور دریچه گاز را انجام دهیم. در ادامه این مقاله خواهیم دید که سنسور دریچه گاز چیست.

سنسور دریچه گاز یک حسگر میباشد. این سنسور یا حسگر، همانند سایر سنسورها، به یک ای سی یو وصل میشود. یعنی اطاعات خود را به یک ای سی یو ارسال میکند. این سنسور اطلاعات خودرا به ای سی یو موتور خودرو میفرستد. و به ای سی یو موتور میگوید که دریچه گاز چقدر باز است.

وقتی ای سی یو موتور بداند که دریچه گاز چقدر باز است. آنگاه درک میکند که راننده به چه مقدار قدرت نیاز دارد. مثلا اگر راننده زیاد پدال گاز را فشار دهد. پولکی دریچه گاز زیاد میچرخد. سنسور دریچه گاز میزان چرخش دریچه گاز را به ای سی یو موتور اعلام میکند. ای سی یو موتور هم میفهمد که موتور باید چقدر قدرت تولید کند. تا اینجا متوجه شدیم که سنسور دریچه گاز چیست.

علائم خرابی سنسور دریچه گاز

توجه به علائم خرابی سنسور دریچه گاز اهمیت دارد. زیرا با توجه به این علائم خرابی، یک راننده حتی بدون دستگاه هم تشخیص میدهد که سنسور دریچه گاز خراب است یا خیر. ما باید این علائم را بشناسیم. تا بفهمیم که مشکل از کجاست. در این صورت همانند یک پزشک قادریم خودرو را عیب یابی کنیم. حتی بدون دستگاه.

گاز هرز: اولین علامت خرابی سنسور دریچه گاز

یکی از علائم خرابی سنسور دریچه گاز گاز هرز میباشد. یعنی خودرو درحالت درجا کار میکند. راننده پدال گاز را فشار نمیدهد. اما دور موتور بالا میرود. یعنی گاز هرز میخورد. گاهی هم زمانی که راننده پدال گاز را رها میکند تا دنده عوض کند. دور موتور بالا میرود. البته خرابی استپر موتور هم میتواند این مشکل را ایجاد کند.

خاموش شدن خودرو: دومین علامت خرابی سنسور دریچه گاز

یکی دیگر از علائم خرابی سنسور دریچه گاز همان خاموش شدن خودروست. یعنی گاهی اوقات وقتی که پدال گاز را رها میکنید، ecu موتور را خاموش میکند.

بالا رفتن سوخت مصرفی

بالا رفتن سوخت مصرفی یعنی با خرابی سنسور دریچه گاز شاید میزان مصرف سوخت خودرو افزایش یابد. زیرا ای سی یو موتور اطلاعات درستی از سنسور دریافت نمیکند. پس مقدار هوای ورودی به موتور را اشتباه محاسبه میکند. بنابر این مقدار پاشش انژکتورها را درست تنظیم نمیکند.

یعنی در زمانی که هوای کمتری به موتور وارد میشود. ای سی یو فرض میکند هوای بیشتری وارد موتور میشود. یا وقتی هوای زیادی وارد موتور میشود. ای سی یو فکر میکند هوای کمتری وارد میشود. این خود یکی از علائم خرابی سنسور دریچه گاز میباشد.

کاهش دور موتور با سرعت کم

یکی دیگر از علایم خرابی سنسور دریچه گاز کاهش دور موتور با سرعت کم میباشد. یعنی وقتی پدال گاز را رها میکنید. به جای اینکه دور موتور با سرعت کاهش یابد. با تاخیر کاهش میابد. این مشکل هم میتواند از دریچه گاز و سنسور آن باشد.

افزایش دور موتور با تاخیر

دیر بالا رفتن دور موتور. یعنی راننده پدال گاز را فشار میدهد. اما اندکی بعد دور موتور بالا میرود. اصلاحا موتور تاخیر (delay) دارد. یعنی زمانی که راننده پدال را فشار میدهد. بالافاصله دور موتور بالا نمیرود.

این موضوع بویژه در زمان سبقت در جاده راننده را آزار میدهد. تصور کنید. وقتی در جاده از کنار یک تریلر سبقت میگیرید. پدال گاز را فشار میدهید. اما خودرو با مکث سرعت میگیرد. چنین موضوعی خطرات جدی ایجاد میکند.

خفه شدن موتور

گاهی در دور موتور بالا مثلا ۲۸۰۰ دور در دقیقه یا مقداری کمتر یا بیشتر موتور خفه میکند. یعنی درست گاز نمیخورد. با اینکه راننده مقدار گاز میدهد. اما موتور درست گاز نمیخورد. این هم یکی از علائم خرابی سنسور دریچه گاز است.

 

مشکل موتور

همانطور که گفتیم. مشکل موتور خودرو به خاطر اشکال در سیستم برق خودرو یا اشکال در سیستم مکانیکی خودرو بروز میکند. در سیستم برق خودرو، خرابی استپر موتور و سنسور دریچه گاز، مشکلات متعددی ایجاد میکنند. اولین مرحله در رفع مشکل موتور خودرو، تشخیص محدوده خرابی است. یعنی باید متوجه شویم که ایا مشکل در سیستم خنک کننده یا سیستم جرقه زنی یا مثلا سیستم ورود هوای موتور وجود دارد. پس از این که تشخیص دادیم مشکل موتور در کدام سیستم وجود دارد. راحت تر میتوانیم علت بروز مشکل موتور را تشخیص دهیم.

تشخیص مشکل

امروزه یکی از مهمترین روشهایی که افراد برای تشخیص مشکل موتور خودرو استفاده میکنند. استفاده از دستگاه دیاگ است. گرچه دیاگها اغلب گران قیمت هستند. اما امروزه دیاگهایی تولید میشود. که برای استفاده رانندگان طراحی و ساخته میشوند. این مدله از دیاگها ارزان قیمت هستند.

کاربری و استفاده آنها بسیار ساده است. تا هر راننده ای به راحتی از آن استفاده کند. هم قابلیت تشخیص مشکل موتور را دارند. و هم قابلیت تشخیص مشکل سایر قسمتهای خودرو مثل گیربکس اتوماتیک، ترمز ضد قفل، ایموبلایزر و … را دارند. این دیاگها را به راحتی میتوان استفاده کرد. قیمت پایینی هم دارند. از زبان فارسی پشتیبانی میکنند. اگر سیم یا سیم کشی سنسور دریچه گاز خودرو قطع بشود. شما با دستگاه دیاگ پیشرفته موبیکار به راحتی کد خطای آنرا خواهید دید. بنابر این میتواند مشکل موتور را تشخیص بدهید. و با کمترین هزینه آنرا تعمیر کنید.

استفاده از دیاگ برای بررسی مشکل موتور

برای اینکه مشکل موتور را تشخیص دهیم. ابتدا دستگاه دیاگ بلوتوثی موبیکار را به خودرو وصل میکنیم. سپس سوئیچ خودرو را باز میکنیم. موتور خودرو خاموش باشد.  اپلیکیشن عیب یاب خودروی موبیکار را باز میکنیم. توجه داشته باشید که در فیلم فوق ما از نسخه تعمیرگاهی اپلیکیشن استفاده کرده ایم. ولی شما به راحتی از نسخه شخصی این دستگاه دیاگ هم میتوانید استفاده کنید. در اپلیکیشن دیاگ تعمیرگاهی موبیکار در صفحه اول میبایست ابتدا تولید کننده خودرو را انتخاب کنیم. سپس نوع خودرو را انتخاب کنیم. که ما خودروی تیبا را انتخاب میکنیم.

انتخاب ECU

سپس از قسمت سیستم، موتور را انتخاب میکنیم. زیر میخواهیم مشکل موتور این خودرو را بررسی کنیم. زیرا سنسور دریچه گاز زیر مجموعه موتور میباشد. در صورتی که بخواهید مشکل سیستمهای دیگر مانند ترمز ABS را پیدا کنید باید در این قسمت سیستم ترمز ضد قفل یا ABS را انتخاب کنید. در قسمت ای سی یو هم Siemens Euro 4 را انتخاب میکنیم. البته شما میبایست باتوجه به ECU موتور خودروی خودتان این قسمت را انتخاب نمایید.

سپس بر روی مرحله بعد کلیک میکنیم تا وارد پنجره بعدی شویم.

در تصویر فوق مدل کامپیوتر یا همان ECU را میبینیم. بر روی دکمه بررسی کلیک میکنیم. پس از چند لحظه دستگاه دیاگ به ای سی یو وصل شود. در این حالت تصویر زیر را در موبایل خود خواهید دید.

همانند تصویر فوق در این قسمت چهار بخش اصلی برای تشخیص مشکلات خودرو وجود دارد. عملگرها، عیب یابی، پارامترها و اطلاعات کامپیوتر. بر روی پارامترها کلیک کنید. بررسی سنسور دریچه گاز را از طریق بررسی پارامتر آن در دستگاه دیاگ موبیکار انجام میدهیم.

رفع مشکل موتور تیبا با پارامترها

زمانی که مشکل موتور تیبا یا موتور هر خودروی دیگری را برطرف میکنید. یک بخش مهم وجود دارد که نباید فراموش کنید. پارامترهای موتور در دستگاه دیاگ در زمان رفع مشکل موتور تیبا به شما کمک میکنند که محل مشکل موتور را تشخیص دهید. رفع کردن مشکل موتور تیبا یا ۲۰۶ یا سایر خودروها بدون بررسی پارامترها در دستگاه دیاگ کار سختی خواهد بود.

پارامتر سنسور دریچه گاز

وقتی بر روی پارامترها کلیک کردید چند لحظه صبر کنید. تا دستگاه پارامترهای مهم موتور را نمایش دهد. گرچه پارامترهای مهمه در عیب یابی مشکل موتور به شما کمک میکند. اما در صورتی مشکل موتور را پیدا نکردید. تمام پارامترهای موتور تیبا را بررسی کنید.

تعداد پارامترهای مهم موتور بسته به نوع خودرو و ECU حدودا ۳-۸ مورد میباشد. اما تعداد کل پارامترهای موتور از این تعداد بیشتر است. برای همین مشاهده کل پارامترها در عیب یابی مشکل موتور بیشتر به شما کمک میکند. برای اینکه پارامتر دیگری را به لیست پارامترهای مهم اضافه کنیم.

پارامترهای بیشتر

در صفحه پارامترهای مهم، در قسمت بالا سمت راست صفحه، بر روی ایکون سه نقطه کلیک میکنیم. به تصویر زیر دقت کنید.

همانند تصویر زیر منوی کوچکی باز میشود که دو بخش دارد. بخش پارامترهای بیشتر و بخش پارامترهای مهم. بر روی پارامترهای مهم کلیک میکنیم. تا بتوانیم لیست پارامترهای مهم را ویرایش کنیم. برای اینکه مشکل موتور را در قسمت دریچه گاز بررسی کنیم. میخواهیم پارامتر سنسور دریچه گاز را به لیست پارامترهای مهم اضافه کنیم. زیرا خرابی سنسور دریچه گاز یکی از دلایل مهم در بروز مشکل موتور برای خوددروهای ایرانی است.

در این حالت پنجره دیگری باز میشود که تمام پارامترهای موتور را به ما نمایش میدهد. (تصویر زیر). از لیست این پارامترها، موقعیت دریچه گاز را پیدا کنید. و آنرا تیک بزنید. (انتخاب کنید.) سپس بر روی دکمه ذخیره کلیک کنید. تا پارامتر موقعیت سنسور دریچه گاز به لیست پارامترهای مهم اضافه شود. اگر دکمه ذخیره را فشار دهید. به صفحه پارامترهای مهم هدایت میشوید. البته پارامتر موقعیت دریچه گاز نیز به لیست پارامتر های مهم اضافه میشود

.

انتخاب پارامتر مرتبط با مشکل موتور

در این قسمت توجه کنید. در صورتی که تصور میکنید مشکل موتور در قسمت دیگری میباشد. باید پارامتر همان قسمت را تیک بزنید. و پارامتر همان بخش را بررسی کنید. مثلا اگر فکر میکنید. که مشکل موتور تیبای شما به خاطر سنسور دمای اب ایجاد میشود. پارامتر سنسور دمای اب و سایر پارامترهای مربوطه را تیک بزنید. و آنها را بررسی نمایید.

برای اینکه بتوانیم مقدار دیتای سنسور دریچه گاز را تحلیل کنیم میبایست آنرا به صورت نمودار ببینیم. برای این کار در قسمت بالا سمت چپ بر روی کلمه گراف کلیک کنید.

پس از اینکه روی کلمه گراف کلیک کردید. اگر نمودار مربوطه را مشاهده نکردید. میتوانید از قسمت پایین بر روی فلشهای چپ و راست کلیک کنید تا سایر صفحات را ببینید و بتوانید نمودار موقعیت دریچه گاز تیبا را ببینید. همانطور که قبلا نیز گفتیم در این حالت سوئیچ خودرو باز و موتور خودرو خاموش باشد.

 

قیمت و مشخصات دیاگ موبیکار

 

تست سنسور دریچه گاز

برای تست سنسور دریچه گاز. ابتدا پای خود را کاملا از روی پدال گاز بردارید. تا پدال گاز کاملا آزاد باشد. در این حالت نمودار (گراف) میبایست بر روی صفر باشد.یعنی سنسور دریچه گاز به ای سی یو مقدار صفر را گزارش دهد. مقدار صفر در این نمودار یعنی دریچه گاز کاملا بسته است. پس تا انیجا تسست سنسور دریچه گاز مشکل ندارد.

مرحله دوم تست سنسور دریچه گاز

برای تست قسمتهای میانی در سنسور دریچه گاز این است که پدال گاز را به آرامی و به تدریج فشار میدهیم. دقت کنید که با سرعت یکنواخت پدال را فشار دهید. تا نمودار به تدریج و با شیب ثابت افزایش پیدا کند. پدال گاز را با همین سرعت تا انتها فشار دهید. نکته اینکه در این حالت موتور خاموش ولی سوئیچ باز باشد. اگر سنسور دریچه گاز سالم باشد. همینطور که پدال گاز را با سرعت یکنواخت فشار میدهید. گراف باید با شیب ثابت و سرعت یکسان به سمت بالا حرکت کند.

اگر وقتی پایتان را تدریجی روی پدال فشار میدهد. گراف به آرامی با شیب ملایم و یکنخوات بالا رفت. یعنی این قسمت هم مشکلی را نشان نمیدهد. پس مشکل موتور تا اینجا در سنسور دریچه گاز وجود ندارد. و باید تست های بعدی را که در ادامه مقاله خواهید دید انجام دهید.

کپ کردن

کپ کردن خودرو را در خیلی از خودروهای ایرانی و چینی میبینیم. مشکل موتور میتواند باعث کپ کردن خودرو بشود. کپ کردن یعنی اینکه موتور خودرو ناگهان گاز نمیخورد.

خودرو به دلایل مختلفی میتواند دچار کپ بشود. برای رفع کپ و مشکل موتور میبایست موارد مختلفی را بررسی کنید. مثلا خرابی سنسور دریچه گاز، خرابی استپر موتور، خرابی دریچه گاز، خرابی سنسور پدال گاز، خرابی ECU  و خیلی موارد دیگر میتواند باعث کپ کردن خودرو شود.

در این موارد رفع مشکل موتور یا کپ موتور با کمک دستگاه دیاگ پیشرفته سخت نیست. در این قسمت یکی از این دلایل را با هم بررسی میکنیم. همانطور که گفتیم اشکال در سنسور دریچه گاز میتواند باعث کپ کردن خودرو شود.

نمودار موقعیت دریچه گاز

طبق دستور العمل فوق، در زمان تست اگر پدال گاز را با سرعت ثابت و یکنواخت فشار دهید اما بر روی گراف یک پرش یا کاهش ناگهانی مشاهده کنید. در این صورت احتمالا سنسور دریچه گاز در آن نقطه مشکل دارد.

و مشکل موتور به خاطر بروز خرابی در قسمتهای میانی سنسور دریچه گاز ایجاد میشود. مشکل موتور در سنسور دریچه گاز حین گاز دادن میتواند حالتهای مختلفی داشته باشد. مثلا احتمال دارد شما گاز دهید. اما در زمانی که گاز میدهید، ناگهان خودرو بیش از حد گاز بخورد. و اگر باز هم پدال را فشار دهید مشکل برطرف شود.

مقاله پیشنهادی: فیلم آموزش ریست ECU موتور

گاهی اوقات مشکل موتور تیبا به این صورت است که در زمان گاز دادن، در یک نقطه موتور گاز نمیخورد. یعنی مقدار پارامتر پدال گاز به صورت ناگهانی و غیر طبیعی کاهش شدیدی پیدا میکند. درحالی که نباید در آن نقطه کاهش داشته باشد. مثلا پدال را تا ۳۰ درصد فشار دادیم. اما مقدار پارامتر کاهش شدیدی پیدا میکند. (همانند تصویر زیر).

گاهی راننده مشکل موتور را به این صورت عنوان میکند. که موتور مشکل کپ کردن دارد. یعنی دیگر یک لحظه گاز نمیخورد. مثلا مشکل موتور این است که  وقتی در حال رانندگی میباشد و مثلا درحال فشردن پدال گاز میباشد. در این صورت همینطور که پدال را فشار میدهد و سرعت موتور در حال افزایش و دور موتور هم در حال افزایش است. ناگهان در یک نقطه انگار که پدال گاز رها میشود. در حالی که پدال را رها نمیکند. اما اینطور به نظر میرسد که خودرو گاز نمیخورد. گویی راننده پایش یا یک لحظه از روی پدال گاز برداشته.

تست تخته گاز

مرحله بعدی برای بررسی و رفع مشکل موتور تست تخته گاز میباشد. یعنی ممکن است مشکل موتور در قسمت انتهای سنسور دریچه گاز ایجاد شود. در ادامه تست در مرحله قبل، حین فشردن پدال، وقتی پدال به انتها رسید (تخته گاز) . گراف نیز میبایست نزدیک مقدار ۱۰۰ رسیده باشد. وقتی پدال گاز به انتها رسید. پدال گاز را در همان موقعیت فشار دهید و نگه دارید. در این حالت تا زمانی که پدال گاز را تا انتها نگه دارید. مقدار گراف باید روی همان مقدار یعنی نزدیک ۱۰۰ باقی بماند.

همانطور که در تصویر فوق میبینید. در تمام مدتی که پدال گاز را تا آخر فشار دادیم و در حالت تخته گاز نگه داشتیم مقدار گراف حدودا نزدیک ۱۰۰ باقی میماند. در این حالت گراف نباید نوسان داشته باشد. گراف نباید افزایش یا کاهش قابل توجهی داشته باشد. همانند تصویر فوق باید در این حالت به صورت یک خط افقی و صاف باشد. ضمنا اگر وقتی پدال گاز را تا انتها فشار دهیم. اگر در این شرایط وقتی پدال گاز را تا آخر فشار دادید. اما گراف خیلی با ۱۰۰% فاصله دارد. پس مشکل موتور در سنسور دریچه گاز یا خود دریچه گاز یا پدال گاز میباشد.

تست برگشت سنسور دریچه گاز

اگر تا اینجا مشکل موتور را پیدا نکردید. مرحله بعدی تست را انجام دهید. هنگامی که پدال گاز را تا انتها فشار دادیم و در حالت تخته گاز نگه داشتیم. چنانچه تمامی موارد را طبق دستورالعمل فوق بررسی کردیم و هیچ مشکلی وجود نداشت، پدال گاز را به صورت ناگهانی رها کنید. در این حالت باید همانند تصویر زیر به صورت ناگهانی و بلافاصله (با شیب زیاد) مقدار گراف تا عدد صفر کاهش یابد.

اگر پدال گاز را به طور کاملا ناگهانی رها کنید. اما مدتی طول بکشد تا مقدار سنسور دریچه گاز به صفر برگردد. در این صورت احتمال دارد فنر برگرداننده دچار مشکل شده باشد. زیرا نمیتواند به سرعت آنرا به حالت صفر برگرداند. وقتی مشکل موتور به این صورت بروز میکند: راننده اعلام میکند گاهی، دور موتور با تاخیر برمیگردد. یا دیر کاهش میابد. مثلا ممکن است راننده بگوید که، وقتی پدال گاز را برای سبقت گرفتن فشار میدهم. خودرو در این حالت خوب گاز میخورد. یعنی به موقع دریچه گاز باز میشود و قدرت موتور افزایش میابد. تاخیری هم ندارد.

بعد از سبقت گرفتن پدال گاز را مقداری رها میکنم تا سرعت خودرو کاهش یابد. در این صورت خودرو همچنان سرعت زیاد را حفظ میکند. خودرو خود به خود گاز میخورد. یعنی مشکل موتور این است که مدتی طول میکشد تا سرعت خودرو کم شود. اصطلاحا خودرو در کاهش دور موتور تاخیر (DELAY) دارد. یا مثلا وقتی درحالت درجا گاز میدهم. بعد وقتی پدال گاز را رها میکنم. دور موتور با تاخیر کاهش پیدا میکند. این یکی از موارد نیمه شایع مشکل موتور تیبا میباشد. البته این مشکل در موتور ۲۰۶ و سایر خودروها هم دیده میشود.

تکرار تست سنسور دریچه گاز

گاهی شما تمام تستهای فوق را انجام میدهید اما مشکل موتور را پیدا نمیکنید. در این مواقع باید برای کشف مشکل موتور خودرو تستهای فوق را تکرار کنید. توجه داشته باشید که لازم است سنسور دریچه گاز را چند بار پشت سر هم تست کنید. زیرا گاهی سنسور دریچه گاز در یک تست مشکلی را نشان نمیدهد. اما در دفعات بعدی مشخص میشود که مشکل دارد. برخی مواقع ممکن است راننده اعلام کند که فقط گاهی اوقات خودرو گاز هرز میخورد. یعنی فقط در برخی موارد بدون اینکه راننده پدال را فشار دهد، دور موتور بالا میرود.

یا مثلا وقتی گاز میدهد، ناگهان خودرو کپ میکند و گاز نمیخورد. اما وقتی مجددا پدال را رها میکند و دوباره گاز میدهد مشکل موتور در این حالت حل میشود. در تصویر زیر یک دریچه گاز را میبینید که کاملا بسته است. در این حالت ممکن است سنسور دریچه گاز سیگنالی به ECU بفرستد. و اعلام کند که دریچه گاز مثلا ۱۰% باز است.

شستشوی دریچه گاز

در برخی موارد مشکل موتور تیبا این است که چیزی مانع بسته شدن کامل دریچه گاز میشود. یعنی مشکل موتور این است که وقتی راننده پایش را از روی پدال به طور کامل بر میدارد، با اینکه پدال گاز را رها کرده. اما دریچه گاز کامل بسته نمیشود. این مشکل موتور گاهی با یک شستشوی ساده برطرف میشود. در این حالت فقط لازم است که دریچه گاز را باز کنید. بر روی یک ظرف آنرا با حلالهای چربی و دوده شستشو دهید. برای این کار میتوانید از اسپری مخصوص شستشوی دریچه گاز استفاده کنید. توصیه میکنیم شستشوی دریچه گاز را زمانی انجام دهید. که دریچه گاز را از روی ماشین باز کرده اید. بعد از شستشو دریچه گاز، آنرا خشک کنید. مجدد در محل خود نصب کنید.

اگر برای شستشوی دریچه گاز تیبا سوالی دارید زیر همین مقاله برای ما بنویسید. یا مثلا ممکن است راننده بگوید وقتی پدال گاز را مثلا تا نصفه فشار میدهد دیگر موتور گاز نمیخورد و دور موتور کاهش میابد. اما وقتی کمی پدال گاز را بیشتر فشار میدهد مشکل برطرف میشود. همه این موارد نشان میدهد که سنسور دریچه گاز شاید در یک نقطه اشکال دارد. بنابر این حتما تست سنسور دریچه گاز را چندین بار طبق دستورالعمل فوق تکرار کنید.

دریچه گاز برقی و غیر برقی (سیمی)

دریچه گاز خودروها دو نوع مختلف دارد. نوع برقی و غیر برقی. دریچه گاز برقی اغلب در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک کاربرد دارد. البته برخی خودروهایی که گیربکس اتوماتیک ندارند هم میتوانند از این نوع دریچه گاز استفاده کنند.

به عنوان مثال برخی مدلهای پژو ۲۰۶ قدیمی با اینکه مجهز به گیربکس دستی بودند از دریچه گاز برقی استفاده میکردند. دریچه گاز غیر برقی بیشتر در خودروهای مجهز به گیربکس دستی کاربرد دارد.

 

قیمت و مشخصات دیاگ موبیکار

 

سنسور دریچه گاز غیر برقی

در خودروهای مجهز به دریچه گاز غیر برقی یا همان دریچه گاز سیمی، یک سیم بکسل نازک به نام سیم گاز (همانند سیم ترمز دوچرخه) از پدال گاز به دریچه گاز متصل میشود. وقتی راننده پدال گاز را فشار بدهد، عملا پای راننده سیم گاز را میکشد. در نتیجه پولکی داخل دریچه گاز میچرخد و مسیر هوا بیشتر باز میشود. بنابر این هوای بیشتری وارد موتور میشود. در تصویر زیر یک دریچه گاز نیمه باز را مشاهده میکنید. که پولکی داخل آن حدودا ۴۵ درجه چرخیده است.

در این حالت برای اینکه موتور قدرت بیشتری تولید کند، انژکتورها باید سوخت بیشتری داخل موتور بپاشند. پاشش مقدار سوخت به دقت بالایی نیاز دارد. بنابر این ECU موتور باید بداند که دریچه گاز دقیقا چه مقدار باز است. در تصویر زیر یک دریچه گازی را میبینید که کاملا باز است.

در این مرحله سنسور دریچه گاز به ECU موتور اعلام میکند که دریچه گاز چه مقدار باز است. ECU موتور باتوجه به اینکه راننده چه مقدار پدال گاز را فشار دهد و دریچه گاز چه مقدار باز است میزان پاشش انژکتورها را تنظیم میکند. و قدرت مورد نظر در موتور تولید میشود.

سنسور دریچه گاز برقی

در خودروهای مجهز به دریچه گاز برقی، داخل پدال گاز یک سنسور وجود دارد. یک موتور الکتریکی کوچک هم داخل دریچه گاز قرار دارد. در تصویر زیر یک دریچه گاز برقی را مشاهده میکنید. موتور الکتریکی و محل قرار گیری آن در تصویر مشخص شده است.

وقتی راننده پدال گاز را فشار میدهد این سنسور آن را به ECU موتور اعلام میکند. ECU هم به موتور الکتریکی داخل دریچه گاز فرمان میدهد که دریچه گاز را باز کند. انتقال حرکت از موتور الکتریکی به دریچه پولکی معمولا از طریق چرخ دنده یا تسمه انجام میشود.

در این مدلها هم سنسور دریچه گاز داخل دریچه گاز برقی وجود دارد. بعد از اینکه موتور دریچه گاز عمل کرد و دریچه گاز را باز کرد. سنسور دریچه گاز بررسی میکند که دریچه گاز چقدر باز است.

مقاله پیشنهادی: فیلم آموزشی عیب یابی خودروی مگان

در واقع سنسور دریچه گاز میزان باز بودن دریچه گاز را به ECU اعلام میکند. از این طریق ECU موتور متوجه میشود که آیا دریچه گاز به همان مقدار مورد نظر باز است یا خیر. اگر میزان باز بودن دریچه گاز بیشتر یا کمتر از مقدار مورد نظر باشد. یک کد خطا در ECU موتورت ثبت میشود. وقتی دستگاه دیاگ را به وصل کنید و عملیات خواندن کدهای خطا را انجام دهید. این کد خطا را میبینید.

خرابی سنسور دریچه گاز

یکی از دلایل بروز مشکل در دریچه گاز یا سنسور دریچه گاز نفوذ آب به این قطعات میباشد. همچنین نفوذ به سوکت سنسور دریچه گاز نیز میتواند باعث بروز مشکل شود.

ممکن است شما خودرو را به کارواش ببرید. موتور شویی انجام دهید. بعد از مدت کمی خودرو دچار مشکل در گاز خوردن موتور بشود. در این حالت قبل از تعویض سنسور دریچه گاز یا دریچه کامل، ابتدا سوکت آنرا باز کنید. پینها را با دقت بررسی کنید. اگر آب در آن وجود داشت اب را کاملا خشک کنید. در صورتی که پینها سولفاته دارند. انها را کاملا تمیز کنید. از سمباده نرم و اسپری ناهید برای این کار استفاده کنید. سپس مجدد تست سنسور دریچه گاز را با دستگاه دیاگ انجام دهید. توجه کنید که تست کردن این سنسور میبایست چندین بار انجام شود.

قیمت دریچه گاز کامل

دریچه گاز خودروها قیمتهای مختلفی دارند. مثلا دریچه گاز کامل پراید و تیبا در سال ۱۴۰۱ بسته به برند قیمتشان از ۱ میلیون تومان الی ۲ میلیون تومان میباشد. بر روی این دریچه گاز سنسور دریچه گاز و همچنین استپر موتور نیز نصب شده است. و پک کامل میباشند.

دریچه گاز خودروهای چینی نیز در حدود ۳ میلیون تومان الی ۵.۵ میلیون تومان در بازار قیمت دارند. باتوجه به قیمت بالای این قطعات، قبل از تعویض آنها، حتما تست سنسور دریچه گاز و سایر بخشها را انجام دهید.

پس از تعویض دریچه گاز شاید به ریست کردن موتور نیاز پیدا کنید. برای مشاهده فیلم آموزشی ریست موتور به اینجا کلیک کنید. تا وارد بخش آموزش سایت موبیکار شوید.

سنسور دریچه گاز تیبا

دریچه گاز تیبا را در تصویر زیر میبینید. که اجزای اصلی روی آن قرار دارند. مثلا سنسور دریچه گاز تیبا و استپر موتور نیز روی آن قرار دارد.

همانطور که در تصویر فوق میبینید. سنسور دریچه گاز تیبا (فلش قرمز رنگ) درست در مقابل شفت پولکی دریچه گاز قرار دارد. وقتی پای خود را روی پدال گاز فشار میدهید. سیم گاز کشیده میشود. پولکی دریچه گاز (پولکی نارنجی رنگ در تصویر فوق) میچرخد و مسیر هوا را مقداری باز میکند.

شفت پولکی نیز میچرخد. این شفت، محور سنسور دریچه گاز تیبا را با خود میچرخواند. وقتی این محور میچرخد، در این حالت سنسور دریچه گاز تیبا سیگنالی به ECU موتور میفرستد. ECU  موتور با این سیگنال میزان باز شدن دریچه گاز را درک میکند.

ECU به انژکتور ها فرمان میدهد که بیشتر باز بمانند. تا سوخت بیشتری بپاشند. و موتور قدرت بیشتری تولید میکند و سرعت خودرو بیشتر میشود.

اشکال در سنسور دریچه گاز تیبا

حال اگر سنسور دریچه گاز تیبا سیگنال اشتباهی به ECU موتور ارسال کند. ای سی یو اشتباها تصور میکند که مثلا دریچه گاز کمتر باز است. بنابر این به انژکتورها فرمان میدهد که کمتر بپاشند. در نتیجه موتور قدرت کافی را تولید نمیکند. بنابر این راننده عنوان میکند که موتور توان کافی ندارد. و قدرت کافی تولید نمیکند.

سنسور دریچه گاز تیبا در واقع یک پتانسیومتر میباشد. اما این پتانسیومتر به روشی ساخته میشود که کمترین خرابی و اصطکاک را داشته باشد. تا در مدت طولانی کمتر دچار خرابی یا فرسودگی شود. زیر هر بار که پدال گاز را فشار میدهد. یا پایتان را از روی پدال گاز بر میدارید. این سنسور حرکت فیزیکی دارد. بنابر این اگر نامرغوب باشد. به سرعت فرسوده میشود. و در سیستم برق خودرو اشکال ایجاد میکند.

باز کردن سنسور دریچه گاز تیبا

باز کردن سنسور دریچه گاز تیبا آسان است. کافی است که ابتدا محفظه فیلتر هوا را باز کنید. برای این کار ابتدا لوله ورودی هوا به محفظه فیلتر هوای تیبا را باز کنید. سپس محفظه فیلتر هوا را باز کنید. هنگام باز کردن محفظه فیلتر هوای تیبا دقت کنید که واشر لاستیکی بین لوله زیری این محفظه و لوله ورودی دریچه گاز تیبا گم نشود.

بعد از جدا کردن محفظه فیلتر هوا، به راحتی به دریچه گاز و سنسور دریچه گاز تیبا دسترسی دارید. دریچه گاز تیبا و سنسور دریچه گاز تیبا با پیچهای ستاریه ای (توکس) نصب میشوند. این پیچها را باز کنید. تا بتوانید قطعه مورد نظر را جدا کنید. اگر فقط میخواهید سنسور مربوطه را تعویض کنید، نیاز نیست دریچه گاز را باز کنید. در صورتی که تمایل دارید دریچه گاز را شستشو دهید. بهتر است دریچه گاز را از روی خودرو کامل باز کنید.

شستشوی دریچه گاز تیبا

برای شستشو، دریچه گاز را کاملا از روی خودرو باز کنید. سیم گاز و سیم سنسور و استپر را جدا کنید. پولکی و اطراف آن را با اسپری مخصوص دریچه گاز شستشو دهید. سپس اجازه بدهید که دریچه گاز تیبا کاملا خشک بشود. مجددا آنرا روی خودرو نصب کنید.

 

سنسور دریچه گاز پراید و قیمت آن

قیمت سنسور دریچه گاز پراید قابل توجه است. به همین دلیل است که توصیه میکنیم قبل از تعویض آنرا تست کنید. قیمت سنسور دریچه گاز پراید و تیبا در سال ۱۴۰۱ بسته به برند، از ۲۰۰ هزار تومان الی ۴۲۰ هزار تومان میباشد. توجه کنید که قبل از تعویض، میتوانید این قطعات را طبق دستورالعمل گفته شده در فیلم تست کرد. بنابر این قبل از تعویض سنسور دریچه گاز حتما آنرا تست کنید. بدون توجه به قیمت سنسور دریچه گاز پراید توصیه میکنیم برند معتبر را خریدار یکنید.

برندهای بی کیفیت قیمت پایین تری دارند. اما طول عمر کمتری نیز دارند. همچنین دقت و عملکرد پایین تری نیز خواهند داشت. یک سنسور دریچه گاز پراید ارزان قیمت ممکن است اب بندی خوبی نداشته باشد. مثلا در اولین شستشوی موتور اب داخل آن برود. سنسورهای با کیفیت تر اغلب اب بندی بهتری دارند. همچنین ضمانت کارکرد طولانی مدت دارند.

نوسان دور موتور

نوسان دور موتور به معنی بالا و پایین رفتن دور موتور میباشد. به عنوان مثال در خودروی تیبا، در حالت درجا، دور موتور در حدود ۸۰۰-۹۰۰ دور در دقیقه یا RPM تنظیم میشود. به شرط آنکه موتور سرد نباشد. یعنی ECU موتور تلاش میکند. که دور چرخش موتور را حدودا روی ۸۵۰ دور در دقیقه ثابت نگه دارد. اگر کمپرسور کولر را روشن کنید. ECU برای اینکه نوسان دور موتور را کاهش دهد. و موتور هنگام استفاده از کولر خاموش نشود. دور موتور را اندکی افزایش میدهد.

اما اگر در زمانی که پدال گاز را فشار نمیدهید. و موتور را هم گرم کرده اید. اما هنوز در حالت درجا دور موتور کم میشود و گاهی هم زیاد میشود. و این موضوع به صورت مشهود وجود دارد. باید برخی قسمتهای خودرو را بررسی و تست کنید. مثلا لازم است که سنسور دریچه گاز را تست کنید. سنسور دریچه گاز میتواند عامل نوسان دور موتور باشد.

اهمیت نوسان دور موتور

نوسان دور موتور موضوع مهمی است. گرچه برخی افراد به این موضوع توجه کافی ندارند. یعنی با اینکه نوسان دور موتور وجود دارد. اما مالک خودرو به آن توجه نمیکند. از دید برخی راننده ها نوسان دور موتور اهمیت زیادی ندارد.

نوسان دور موتور نه تنها فشار اضافی به موتور اعمال میکند. بلکه ممکن است موتور خاموش بشود. تصور کنید. خودرو در حال حرکت است. در سرازیری با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت رانندگی میکنید. تصمیم میگیرید دنده را تعویض کنید. در زمان تعویض دنده، پدال گاز را رها میکنید. سپس کلاچ را میگیرید تا دنده را تعویض کنید. در این لحظه از انجایی که در دریچه گاز یا سنسور دریچه گاز یا اجزای دیگر مشکلی وجود دارد. دور موتور هم ثابت نیست. در این حالت موتور خاموش میشود.

با خاموشی موتور، ترمز شدیدا ضعیف میشود. تا حدی که راننده نمیتواند با فشار پا روی پدال ترمز، خودرو را متوقف کند. در این حالت خطر تصادف جدی است. نوسان دور موتور حتی میتواند باعث تصادف شود. پس اهمیت دارد.

یکی دیگر از موارد موثر، استپر موتور است. خرابی استپر موتور هم باعث نوسان دور موتور میشود.

کثیفی دریچه گاز یا خرابی سنسور دریچه گاز هم باعث نوسان دور موتور میشود. بنابر این قبل از هر گونه هزینه کردن. یا قبل از خرید قطعه جدید. بهتر است ابتدا دریچه گاز را بازدید کنید. اگر کثیف بود آنرا تمیز کنید. شاید همین مسئله مشکل نوسان دور موتور را حل کند. زیرا تمیز کردن دریچه گاز هزینه چندانی برای شما ندارد. در صورتی که در این زمینه سوالی دارید با ما تماس بگیرید.

دیاگ پیشرفته

آیا شما هم تمایل دارید برای تشخیص مشکل سنسور دریچه گاز، یک دیاگ پیشرفته داشته باشید؟ منوهای این دستگاه دیاگ کاملا فارسی میباشد. کارکردن با آن بسیار ساده است.

این دستگاه دیاگ تمام امکانات لازم برای رفع مشکل موتور و سایر قسمتهای خودرو را دارد. از امکانات این دیاگ تخصصی میتوان به قابلیت خواندن و پاک کردن کدهای خطا، قابلیت مشاهده پارامترها به صورت عددی و گراف و همچنین عقربه ای، قابلیت تست عملگرها و …  اشاره کرد.

مقاله پیشنهادی: فیلم عیب یابی ایربگ و ایموبلایزر

در صورتی که دستگاه دیاگ خود را گم کنید نیاز نیست که برای خرید مجدد، کل مبلغ دیاگ را مجددا بپردازید. موبیکار هوای جیبتون رو داره! همچنین در صورتی که دستگاه شما دچار مشکل بشود. مثلا بر روی آن آب بریزد نیازی نیست که یک دیاگ جدید بخرید. میتوانید دستگاه را برای ما ارسال کنید تا آنرا با هزینه اندک تعمیر کنیم.

این دستگاه قابلیت آپدیت آنلاین دارد. برای آپدیت دستگاه لازم نیست دستگاه را برای ما ارسال کنید. دستگاه خود به خود اپدیت میشود. اگر هر شخصی دستگاه دیاگ شما را بدزدد نمیتواند از آن استفاده کند. اینها تنها بخش کوچکی از امکانات دیاگ موبیکار میباشد. برای اطلاع از قیمت و مشخصات کامل دستگاه دیاگ بلوتوثی موبیکار یا با ما تماس بگیرید. یا بر روی دکمه زیر کلیک کنید.

 

قیمت و مشخصات دیاگ موبیکار

 

اگر در تعویض دریچه گاز یا تعویض سنسور دریچه گاز سوالی دارید. زیر همین مقاله سوالات خود را برای ما بنویسید. همکاران واحد فنی به سرعت پاسخ شما را خواهند داد.