آموزش

عیب یابی کولر ۲۰۶ و ۲۰۷ : راهنمای گام به گام

راهنمای عیب یابی کولر 206

درست کار نکردن کولر، خاموش و روشن شدن کولر یا باد گرم زدن کولر از آن دسته مشکلاتی است که می تواند روز شما را خراب کند. خانواده پژو ۲۰۶ و محصولات زیرمجموعه آن، مثل SD، ۲۰۷، اتوماتیک و.. هم به شدت مستعد مشکلات AC یا همان کولر هستند. با یادگیری روش عیب یابی کولر ۲۰۶ می توانید به راحتی آن را برطرف کنید. سیستم سرمایشی خودرو پژو ۲۰۷ مشابه ۲۰۶ بوده و مراحل عیب یابی آن نیز مطابق راهنمای زیر است.

آشنایی با اجزای کولر خودرو

اجزای سیستم کولر طبق تصویر از موارد زیر تشکیل شده است:

۱- کمپرسور کولر

۲- لوله رابط

۳- رادیاتور کولر (یا همان کندانسور کولر)

۴- فن کندانسور (فن رادیاتور کولر)

۵- لوله رابط

۶- خشک کن (یا درایر)

۷- لوله رابط

۸- شیر فشار شکن (یا شیر انبساط)

۹- لوله رابط

۱۰- اواپراتور که معمولا داخل اتاق قرار دارد.

۱۱- فن تهویه داخل اتاق.

داخل اجزای فوق یک گاز مبرد نیز قرار دارد که آنرا با نام گاز کولر خودرو میشناسیم.

گام ۱ بررسی جریان هوا

اول کولر ماشین را روشن کرده و جریان هوا را چک کنید، اگر ضعیف یا منقطع باشد احتمالا یا فیلتر هوا مسدود شده یا موتور دمنده مشکل دارد.

ابتدا فیلتر هوای کابین را چک کنید و مطمئن شوید در آن آشغال و کثیفی جمع نشده باشد. اگر خیلی کثیف بود آن را تعویض کنید. اگر همچنان مشکل برپا بود احتمالا موتور دمنده کولر ۲۰۶ نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.

کولر ماشین چگونه کار میکند

گام ۲ بررسی دمای هوای خروجی کولر

اگر کولر ۲۰۶ باد گرم می زند یا به اندازه کافی خنک نیست، مشکل به احتمال زیاد از مدار گاز خنک کننده آن است. امکان دارد در لوله های چرخش گاز دچار نشتی باشید. ابتدا نشتی لوله ها را به کمک یک متخصص چک کنید و پس از اطمینان از عدم نشتی، گاز کولر را با گاز R134a که مخصوص کندانسور خودروست، تنظیم کنید. به خاطر داشته باشید فشار گاز بیش از حد در کولر ۲۰۶ هم موجب کاهش کارایی و اشکال در کولر می شود.

برای اطلاعات بیشتر در مورد گاز کولر و نحوه شارژ آن مقاله دلیل قطع و وصل شدن کولر ماشین را مطالعه نمایید.

گام ۳ گوش دادن به صداهای غیر طبیعی

برای عیب یابی کولر ۲۰۶ وقتی ماشین درجا کار می کند و کولر روشن است به صدای دریچه های هوا گوش کنید، اگر صدای جیر جیر کولر خودرو ۲۰۶ را شنیدید احتمالا تسمه کمپرسور پوسیده شده است. اگر صدای تق تق کولر ماشین ۲۰۶ را شنیدید احتمالا مشکل کلاچ یا رله کولر است. تشخیص هر چه سریعتر این صداها می تواند از خرابی های بیشتر جلوگیری کند.

نحوه شناسایی مشکل تسمه کولر در عیب یابی کولر 206 و 207

گام ۴ بررسی کمپرسور کولر ۲۰۶

کمپرسور کولر نقش مهمی در سیستم سرمایش خودرو دارد. اگر زمانی که کولر را فعال می کنید کمپرسور درگیر نشود احتمالا در سیستم برقی مشکلی بخ وجود آمده است. برای تشخیص این مشکل معمولا نیاز به دیاگ زدن ماشین و بررسی کدهای خطای مدار کولر دارید.

برای دیاگ زدن می توانید به یک متخصص برق خودرو مراجعه کنید یا خود در منزل با استفاده از دیاگ شخصی کولر ۲۰۶ را عیب یابی کنید. با استفاده از موبی بات، دستیار هوشمند خودرویی موبیکار می توانید توضیحات مربوط به کدهای خطا و راه حل آن را پیدا کنید.

گام ۵ دکمه AC کولر ۲۰۶ کار نمی کند

اگر با زدن دکمه AC کمپرسور و فن روشن نمی شوند معمولا ایراد از سیستم برقی یا ایسیو AC ماشین است. BSM با دریافت دستور از BSI فرمان لازم را برای فعال نمودن بوبین کلاچ کولر خودرو صادر می کند. کمپرسور کولر دستور لازم برای فعال شدن را بصورت مستقیم از BSI دریافت می کند. سیمی که این دستور را انتقال می دهد پایه ۷ از سوکت ۱۶ پایه سبز رنگ جعبه فیوز زیر فرمان (BSI) است. اگر با فشردن کلید AC این پایه در جعبه فیوز فعال شود، عیبی در سیم کشی وجود ندارد و باید پیکربندی بررسی شود.
برای بررسی پیکربندی ایسیو کولر ۲۰۶ احتیاج به دیاگ داریم در دیاگ ها معمولا دو منوی مختلف میبینید، ۲۰۶ سال ۹۰ به قبل یا فرانسوی و یا ۲۰۶ ۹۱ و جدیدتر یا ایرانی. بر اساس سال ساخت خودرو ماشین خود را انتخاب کنید. سپس کدهای خطای مربوط با ایسیو خود را پاک کنید تا مشکل حل شود.

Air conditioning control panel Peugeot 206 CC 2.0 16V

گام ۶ مراجعه به تعمیرکار متخصص

در صورتی که با طی مراحل بالا نتوانستید مشکل کولر ۲۰۶ را حل کنید یا نمیخواهید در بخشهای برقی خودرو دست ببرید توصیه میکنیم به نمایندگی های تعمیرگاهی مجاز مراجعه کنید. اما در هرگام از آنها توضیح مراحل عیب یابی و علت تعویض یا تعمیر قطعات را بپرسید.

هزینه عیب یابی کولر ۲۰۶

هزینه دیاگ زدن و عیب یابی کولر ۲۰۶ و خودروهای مشابه در سال ۱۴۰۲ تهران حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار تومان است. قیمت کندانسور یا همان رادیاتور کولر ۲۰۶ حدود ۱۲۰۰۰۰۰ تا ۱۹۰۰۰۰۰ تومان است. هزینه نشتی گیری مدار کولر بین ۱۵۰ تا ۳۰۰ هزار تومان و هزینه شارژ  کولر ۲۰۶ و تنظیم گاز کولر بین ۷۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان است. قیمت تسمه کولر ۲۰۶ نیز حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان است.

توجه کنید همه قیمت های فوق حدودی هستند و ممکن است در بازار با قیمت های دیگری مواجه شوید. اگر این مقاله برایتان مفید بود لطفا برای دوستان خود هم ارسال کنید.

 

دیدگاه های “عیب یابی کولر ۲۰۶ و ۲۰۷ : راهنمای گام به گام

  1. حسین معتمد زاد گفت:

    سلام
    لطف میکنید آموزش دیاگ و عیب یابی خودرو دنا توربو رو هم بگذارید

    1. علیرضا ش. گفت:

      سلام حسین اقا
      انشا الله برای خودروی دنا هم اموزشهایی را قرار خواهیم داد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *